Генеральное Управление Дорожного Движения (DGT) продолжает искать новые способы для борьбы с нарушителями скоростного режима. Как показывает практика, попытки добиться соблюдения водителями скоростных ограничений стандартными средствами недостаточно эффективны, поэтому DGT постоянно “радует” автовладельцев новшествами в этой области.

Не так давно водители по всей Испании были возмущены волной штрафов, полученных благодаря тактике «двойных радаров»: на сравнительно небольшом расстоянии от стационарного радара устанавливается второй, мобильный. Нарушитель обычно сбрасывает скорость на уровне радара, а потом вновь ее набирает, не зная, что в нескольких десятках метров его поджидает второй, как правило, установленный так, чтобы его было трудно заметить.

Теперь же DGT испытывает новый метод, пока только на дорогах провинции Кастилья и Леон. На наиболее опасных участках шоссе рядом с белой линией разметки рисуется еще одна – зеленая. Это производит визуальный эффект сужения полосы движения, хотя на самом деле ее ширина остается прежней. Считается, что водители на этих участках рефлекторно снижают скорость.    

Эта система уже некоторое время успешно применяется в Швеции и Голландии.