По данным ассоциаций фабрикантов (Anfac), дилеров (Faconauto) и продавцов (Ganvam), объем продаж автомобилей в последнем квартале уходящего года постепенно понижался, достигнув в декабре отметки -3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Анализ статистики продаж доказывает, что это первый декабрь с 2012 года, когда этот показатель оказался в минусе.

Представители ассоциаций автомобильного сектора склонны связывать это с двумя основными причинами, одна из которых – новый единый стандарт оценки топливной экономичности и вредных выбросов WLTP, который заменил устаревший и во многом дискредитировавший себя цикл NEDC.

Противники этой теории утверждают, что негативный эффект от внедрения нормативов WLTP уже должен был сойти на нет и падение продаж связано с реальным снижением спроса со стороны физических лиц.

Они называют вторую возможную причину – негативный климат, окружающий последнее время автомобильную индустрию в целом и общую неопределенность, вызванную, в том числе, разговорами о введении в обозримом будущем запрета на куплю-продажу автомобилей на ископаемом топливе, а впоследствии и на их эксплуатацию.